↑ 用鐵腿和白銀換來的玉屏索道票（值得珍藏啊）
↑ 一人包廂，拍照無障礙
↑ 山上又是美好的一天
↑ 搭了8分鐘的索道，到達山下已經是中午12點半，準備搭新國線（藍色大巴）回旅館吃午餐了
不知是否因為完成黃山行而太興奮，我竟然糊裡糊塗地在溫泉站下車，等發現下錯站時，大巴早開得老遠去了，查了一下步行要半小時，想當然我已經沒體力再走，還好新國線的班次很密集，一看到有大巴停下來，我趕緊湊上去，說明了自己下錯站、拜託司傅讓我搭到下一站，結果司傅直接示意要我上車，連我準備好的票根證明也不用出示，就這樣讓我順利搭回旅館，真是好心人！
回到旅館已經是午後一點了，和櫃台確認明天回屯溪的車班，就趕緊上樓放下行李，之後又去買明天到屯溪的車票，再跑去附近的肯德基買午餐，但是肯德基生意太好，排了一小時才拿到我的餐點，多虧這一段時間的等待，順便讓我也看好了晚餐。
一下午都忙著熱敷痠痛到不聽使喚的雙腿，然後就是用追劇來放空自己。多虧行前趕快把黃山改成最後一個行程，因為爬完黃山後，我才真的體驗到什麼叫做氣力放盡。
晚上稍微恢復一點體力後，立馬再訪肯德基，只有這種高熱量的速食、才能讓人恢復元氣啊（因為那些又貴又大份量的中餐，真的很不合我的口味）！這一晚不用再為行程查路線、也不用花時間收行李，好好的躺在床上睡到天亮，就是唯一的任務。
隔日一直休息到11點才退房，在客運站查對車班無誤後，準備12點搭車到屯溪。
↑ 上班日的客運大廳很清幽
車班到點後，我先上了一台小巴，然後坐了幾分鐘，又被併到另一台小巴，可能乘客坐不滿一輛大巴，也可能為了省油，我和其他乘客就搭著這台小巴到屯溪客運站；因為不想再花時間等公車，出了站，隨機問了到機場的打車價，就決定花￥19元直達機場。
下午2點到了屯溪機場後，時間還早，但是這裡也沒什麼免稅店可逛，偏偏check in的時間還延後，接著又來一大團的旅客，原本很充裕的時間，因為掛行李而弄得時間變得很緊促。
還好最後準時登機，也讓我順利踏上歸途。
竟然提早到了桃機，也讓這次的黃山行，劃下完滿的句點。
-------後記 110.06.21
沒想到兩年前的黃山行，竟會在這時候完成？！但更沒想到，因為五月的疫情大爆發，今年暑假又得留在台灣、甚至是連台北也走不出去的窘況...想想去年的端午節連假，還跟家人到南部出遊，就是不能出國的暑假，也和朋友跑去台東、綠島玩一趟，結果此時此刻，因為疫情停課關係，只能苦守家中，百般無奈的我，只好又開始了寫遊記。
本以為這趟黃山行天數短，應該很好寫，豈料我寫到呈坎篇就停筆了（還停了兩年？！），因為中途發現安徽古村的相似度很高，若我當下沒有拍門牌、石碑等有文字的照片來輔助記憶，其實會很疑惑鍵盤敲出的景點到底正確否？為了不要錯漏百出，只好努力參閱別人的遊記和照片比對，這種「旅行結束後才做功課」的懊悔感，在寫到黃山篇時更加明顯，所以我決定，以後再怎麼覺得拍門牌、石碑很老土，也要勇敢地都去合照一張，不然寫遊記時，真的會頭很痛！
若非疫情關係，此時我應該正如火如荼地確認暑假濟州島和張家界的行程，選擇濟州島是因為10年前沒趕上飛機而落下的遺珠，至於張家界，則起源於這次黃山行，雖然礙於體力太差，第二天的鰲魚峰、蓮花峰都被略過（也錯過很多奇松怪石啦！
），其實在回看黃山的照片時，我竟有想再次挑戰的念頭（記得從黃山回台一個禮拜後，我還做夢到自己半夜還在黃山某處而驚醒 
），但是為了保持新鮮感，就想先去張家界後，在選個某年冬天二訪黃山，或許就能看到曾經錯過的雲海和銀河，不過這個念想在今年是不能兑現了，或許明後年會有機會實踐也說不定。
接下來的目標，就是完成黃山行之前的釜山九州行遊記囉！
留言列表
